Загрузка...
Это может казаться странным, но на деле встречаются продавцы, которые пригоняют свой автомобиль на существенно подспущенных колесах, покрытый пылью и с грязным салоном. Возможно такие люди уже просто устали ездить на «смотрины», но уже этот минимум начинает формировать впечатление об автомобиле и его продавце.
Если представить, что это крупный седан, снаряженной массой в 1 500кг, который стоит на больших, 17-ых колесах, то спущенные шины будут существенно замедлять машину. Это играет большое значение, если продается, скажем BMW, которая предполагает хорошую динамику. Также очень странно замечать, что на рассматриваемой машине, глушитель, своим наконечником ударяет о бампер. Ведь это также недочет, на устранение которого требуется совсем немного времени. Для этого можно записаться на ремонт глушителя в Москве, в специализированном выхлопном автосервисе.
Для того, чтобы создать о продаваемой машине хорошее впечатление перед продавцом, конечно же, стоит привести ее в порядок. Этот вариант подойдет не для всех продавцов, так как он требует затрат, но человек который действительно заботился о своем автомобиле, сделал бы все следующее, еще до продажи.
Двигатель у автомобиля должен работать ровно. Это важно, ведь например рядные «Шестерки» BMW от природы потрясающе сбалансированы. На таком, исправном двигателем, монета может стоять на ребре. Но момент в том, что работа этих двигателей уж сильно зависит от адекватной работы датчиков. Если на холостом ходу присутствуют вибрации, причиной этому может служить ДПРВ, плохие свечи, или банальные подсосы воздуха. Для того, чтобы устранить подсосы воздуха нужно минимум финансовых влияний. Часто они возникают на воздухоподвоящей гофре, идущей от ДМРВ к дросельной заслонке. Эти трещины в гофре можно просто замазать автомобильным герметиком, так подсосы воздуха уйдут и если причина нестабильной работы была в них, то вибрация двигателя уже не испортит впечатление об автомобиле. К тому же, подсосы воздуха всегда играют на понижение мощности автомобиля. 
Некоторые подержанные иномарки продаются с текущими шлангами ГУРа. А ведь чтобы убрать эти течи, также не нужны уж слишком большие вливания. Шланг системы ГУРа просто нужно снять, и отвести в фирму занимающуюся производством шлангов высокого давления. Если этого не сделать, то под машиной будет собираться пятно декстрона. При сильной утечке, ГУР может загудеть как раз во время осмотра автомобиля.
Многие люди, продавая свой автомобиль, говорят, что машина в очень хорошем состоянии. И это выглядит странно, когда потенциальный покупатель смотрит на машину, которая стоит на приспущенных колесах, у которой ощущается вибрация на ХХ, которая не тянет, и у которой еще что-то постукивает. Обычно продавцы говорят о том, что машина класс, так как бояться торга. Но в итоге, так свою машину можно и вовсе не продать. А если со значительными косяками продаться по цене нормального авто, вряд ли купивший ее человек будет вспоминать продавца добрым словом.
Хорошим тоном было бы оставить хотя бы минимум инструмента;
- домкрат,
- ключ для снятия колес,
- огнетушитель
- аптечку.
Не стоит снимать аккумулятор и ставить на его место батарею, которая держит заряд максимум 3 дня. Чтобы по-настоящему привести машину в порядок, может не хватить и 1 000$. Но нужно сделать хотя бы, что не требует больших затрат. И не нужно врать насчет того, что по машине сделано. Если это BMW, или SAAB, то покупатель, скорее всего, будет не случайным. Такие люди направленно ищут конкретную модель и хорошо разбираются в машинах. И если врать человеку в лицо, можно оттолкнуть человека, который был бы готов купить машину по нормальной, не низкой цене, не смотря на существенное количество недостатков.
Честность не всегда помогает продать, но она точно не заставит краснеть за свое детище. И лучше честно рассказать покупателю о том, что нужно сделать для устранения тряски, или вялой динамики. Иногда много времени, нервов и денег уходит на поиски причины.
Источник фотографий: https://www.drive2.ru/r/hyundai/solaris_hatchback/474849386296246740/
Добавить комментарий