Сегодняшнее судебное заседание , примет решение об автопроизводителе Saab, а точнее останется ли он защищеным от требований кредиторов. Если судья решит прекратить реорганизацию и сделать Saab лицом своих инвесторов, то Виктору Мюллеру и Ко дается неделю или около того, чтобы найти астрономическую сумму наличными, если они хотят сохранить операционное звено компании. На прошлой неделе, администратор компании Saab попросился уйти в отставку, но ему запретили это сделать, Saab получил кредит в 80 миллионов долларов от китайского партнера Youngman , и Мюллер продолжил переговоры с китайскими банками , что бы взять кредит в $ 800 млн.

Что не изменилось, так это позиция компании General Motors , которая: упорно отказывался передачи Saab, в китайские руки, и за два дня до судебного заседания, делается официальным лицом компании , выступает против последней партнерской инициативе, которою представил Мюллер.

Проблема в том, что, если Мюллер сможет убедить компании, такие как Tata или Протон или Mahindra, чтобы сесть за стол переговоров, то Китай может отойти в сторону, но General Motors и в этом случае не желает делиться своими технологиями, которые требуют от Saab в случае заключения контракта.

Это почти немыслимо, что еще один OEM попытается спасти кораблекрушения Saab. Трудно быть оптимистом по поводу ситуации.

---

Нашел отличную СТО в Санкт-Петербурге - Компания «Континент-Сервис». Свой автомобиль я теперь проверяю и делаю только там.

---

»»»»